Si por alguna razón abres una purga de frenos y no sale nada, he tenido esto en varias ocasiones, por lo general en autos oxidados más viejos del sur de Ontario. Por favor, proporcione siempre la información de su vehículo, modelo del motor del año, ya que esto será de gran ayuda y es posible que alguien sepa algo relacionado con su vehículo peticular. Hay una manguera de goma flexible que se conecta a la línea de freno duro para permitir que la rueda se mueva hacia arriba y hacia abajo. Habrá una abrazadera de metal que sujeta la línea flexible al marco, es esta abrazadera la que impide que el líquido de frenos fluya libremente, se oxida y aprieta la línea flexible para cerrarla. Abra la pinza y esto debería resolver su problema. Echa un vistazo al video.
Cómo sacar el aire que queda atrapado en las líneas de mis frenos cuando el sangrado no sangra
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“¡Golpéalo con un martillo!”
Golpee el extremo de la purga con un martillo moderadamente fuerte y debería soltarse, todo lo que necesita hacer es volver a girarlo unas cuantas vueltas y debe sangrar bien.
Afloje la línea en el calibrador, el cilindro del freno, para usar como purga.
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