¿Qué puedo hacer a la edad de 15 años para convertirme en un controlador de tráfico aéreo?

Answer 1

Lo mejor es buscar los anuncios de empleo e identificar qué calificaciones y habilidades buscan.

Luego retrocede el rastro de ellos para ver cómo los obtienes. Como conjetura, necesitarás excelentes calificaciones de inglés y matemáticas. Vale la pena tirar en algo de geografía y física.

Lo estudié hace 25 años en el Reino Unido. Todo el entrenamiento sucede en Southampton, creo que lo fue.

TL; dr. Pregúntales qué necesitas para aplicar.

Answer 2

Como piloto comercial certificado para volar mi avión no tripulado, y sí, tuve que pasar por el proceso de pruebas y licencias de la FAA para poder convertirme en ese piloto y tener un mínimo de 100 horas de tiempo real en las manos con el avión no tripulado para llegar a esa posición Lo primero que tendría que decir es que contacte a la FAA y averigüe qué regulaciones son necesarias para que usted sea un controlador de tránsito aéreo. Me quito el sombrero ante ti, amigo mío, por querer hacer esto. También tiene que ser alguien que pueda manejar una cantidad tremenda de tareas múltiples y una gran cantidad de estrés para que pueda calificar para la prueba que utilizan para convertirse en un controlador de tráfico aéreo. Es probablemente uno de los trabajos más difíciles que hay, ya que tienes tantas almas de las que estás a cargo y te aseguras de que todo se maneje correctamente. No estoy seguro de dónde vive o de qué ciudad y estado está regulado por, pero también me pondría en contacto con el aeropuerto local y obtendría un tiempo de práctica real en el que puede sentarse y hablar con alguien y ver realmente lo que hace. Hace solo unos años, salía al aeropuerto todos los días y preguntaba si había algo que pudiera hacer y, a veces, me asignaban tareas mínimas y cosas que no creías que fuésemos muy importantes, pero todo es importante. Y tengo que empezar a escuchar cómo la gente habla en los aeropuertos y cómo los pilotos interactúan con los demás y casi todo lo que implica. Luego pedí que subiera a la torre y pasara un tiempo con un par de muchachos allí para ver cómo se hacen las cosas y aprender la terminología del espacio aéreo y todo lo demás. Creo que has elegido algo muy bueno para hacer y, de nuevo, mi respeto y admiración es para ti. Espero haber respondido a todas sus preguntas y si tiene algo más, puede ponerse en contacto conmigo. Que tengas un buen día.

Answer 3

Me pondría en contacto con el servicio de carreras o el servicio ATC directamente para averiguarlo (por ejemplo, en el Reino Unido NATS Careers – NATS, por ejemplo).

Además de las excelentes sugerencias de Johnny Austin, usted también podría hacer ATC “falso”; En primer lugar, hay varios simulacros de ATC que van desde lo trivial al complejo. En segundo lugar, creo que los usuarios de simuladores de vuelo serios ejecutan sesiones multijugador en línea que pueden tener roles para ATC.

No sé cuán útil sería esto.