¿Por qué las aerolíneas siguen contratando azafatas?

La tripulación de cabina es vital por razones de seguridad y ya está operando a niveles mínimos. El personal está cubierto por la regulación.

No sé cuál es la norma regulatoria en la India, pero probablemente sea la misma o similar a la de Europa.

En Europa:

Las aerolíneas deben tener 1 tripulación de cabina por cada cincuenta asientos en un avión.

JAR-OPS 1.990 Número y composición de la tripulación de cabina
(Ver ACJ OPS 1.990)

(a) Un operador no operará un avión con una configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada de más de 19, cuando lleve uno o más pasajeros, a menos que al menos un miembro de la tripulación de cabina esté incluido en la tripulación con el fin de realizar tareas, especificadas en El Manual de Operaciones, en aras de la seguridad de los pasajeros.
(b) Al cumplir con el subpárrafo (a) anterior, el operador garantizará que el número mínimo de tripulantes de cabina sea el mayor de:
(1) Un miembro de la tripulación de cabina por cada 50, o fracción de 50, asientos de pasajeros instalados en la misma plataforma del avión;