¿Qué pasa si una mujer piloto queda embarazada?

Las pilotos femeninas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Que descubren que están embarazadas mientras están en estado de vuelo tienen una variedad de opciones para elegir según el tipo de aeronave que vuelan. Para las hembras que vuelan aviones de combate o cualquier aeronave con un asiento de expulsión, el piloto se pone inmediatamente en el estado “Deberes de no incluir vuelo” (o está temporalmente en tierra) en el momento en que descubre que está embarazada. La preocupación es por el feto y el estrés que soportaría por las fuerzas G aplicadas o si el piloto tenía que expulsar. No hace falta decir que el riesgo de perder al bebé es extremadamente alto debido a la cantidad de presión ejercida sobre el cuerpo para los pilotos de combate.

Pilotos femeninos de aeronaves de carga o transporte (deben ser aeronaves presurizadas con varios tripulantes, motores múltiples y sin expulsión) pueden volar hasta el final de su primer trimestre y pueden recibir una exención para continuar volando hasta la semana 24 de embarazo. Para solicitar una exención, debe ser voluntario e iniciado por el miembro de la tripulación con la aprobación de su comandante de escuadrón, cirujano de vuelo y obstetra.

La Fuerza Aérea otorga 12 semanas de licencia por maternidad, y la mayoría de las mujeres pilotos regresarán a la categoría de vuelo, pero primero requieren un programa de recalificación. Otra opción para las mujeres piloto es separarse de la Fuerza Aérea debido a circunstancias “difíciles”, sin embargo, la separación debe ocurrir antes de que nazca el bebé. La autoridad de aprobación es el Secretario del Consejo de la Fuerza Aérea si la separación se produce antes de que el compromiso de servicio del miembro no se haya cumplido. Para los pilotos, ese compromiso ha sido históricamente de 8 a 10 años después de graduarse de la capacitación de pilotos.

[Esto es de un miembro de la familia que es un piloto F-16. Ella acaba de terminar su compromiso con la USAF y va a criar a su hijo.]

9 meses después, ella tiene un bebé.

La fuerza aérea y la FAA permiten volar a través del segundo trimestre, siempre que no haya complicaciones, luego es necesario salir para expulsar al niño, tan pronto como esté lista y el documento esté de acuerdo, vuelve a volar. Nada de eso.

Sucede una de las siguientes cosas:

  1. ¿En unos 9 meses se convierte en madre?
  2. Ella toma la decisión personal de interrumpir el embarazo.
  3. Algo sucede para causar la pérdida prematura del bebé.
  4. Si elige el artículo # 1, recibirá un permiso de ausencia de acuerdo con la ley y las políticas de su aerolínea. Al término de la licencia, ella regresará a los cielos amigables o, posiblemente, decidirá convertirse en una mamá que se queda en casa.

Dependiendo de las regulaciones en el país en particular, generalmente pueden volar hasta casi dar a luz y luego regresar a la cabina en tan solo seis semanas después de dar a luz.

En la mayoría de los casos, ella dará a luz a un niño o una niña. En algunos casos, más de uno. En otros casos – no nacen bebés.

Al igual que para cualquier otra hembra.

Pueden volar hasta cierto punto de su embarazo (no lo sé de antemano), pero después de eso permanecen en tierra hasta después del parto y se les autoriza a regresar para volar.