¿Cuáles son las posibles razones para que los padres indios se nieguen a comprarles una bicicleta KTM a sus hijos?

Answer 1

Todo comienza con un niño chocando su KTM. Entonces, de repente, los periódicos que nunca suelen citar el modelo de bicicleta, dirán explícitamente que era una KTM.

Esto plantea un infierno de publicidad negativa.

No es una cosa nueva.

¡Cuando se lanzó el Pulsar UG4, también pasó exactamente por lo mismo! Personalmente presencié un caso en el que los padres de un amigo le pedían que comprara un RE 350 clase en lugar de un Pulsar 180. Este fue un momento en que Pulsar 180 costó solo 65000, así que imagínese cuánta publicidad negativa se construyó.

KTM es víctima de una descarada publicidad negativa. Las bicicletas en sí no tienen ningún defecto de fabricación común que pueda causar que se bloquee. La moto es tan capaz como el ciclista.

Todo esto hace que los padres indios (que nunca se molestan en hacer una verificación de antecedentes exhaustiva de cualquier noticia. Sin ofender) se vuelvan extremadamente escépticos.

Answer 2

Estoy de acuerdo con Swagat Patasahani en el punto de que sí, de hecho, es una PUBLICIDAD NEGATIVA que impide que las personas en India compren bicicletas como KTM o R15. Incluso la gente había prohibido enérgicamente a mis padres que me dejaran comprar un R15 (aparentemente debido a las “velocidades de superbike” y al dolor de espalda más común después de 5 minutos de montar el toro).

Dicho esto, me gustaría agregar que aquellos que compran un KTM por primera vez para aprender a montar o son básicamente locos “adrenalina” que no saben cuándo y dónde utilizar el poder, es realmente una bestia muy rápida. . La velocidad de KTM a veces parece ser brutal rápido, con una aceleración muy bestial junto con un peso muy ligero de la bicicleta. A pesar de que la velocidad máxima tiene un limitador de revoluciones, supongo.

Hablando de muertes por la bicicleta, perdí a un par (¡sí!) De amigos de la escuela, entre ellos 2 amigos de la infancia a las bicicletas KTM. Llevaban cascos y todo. Pero aún debido al peso ligero y la aceleración, perdieron el control de la bicicleta. Si me preguntas, creo que es mejor que los nuevos corredores suban progresivamente. He estado montando desde hace un par de años, mis años de transición monté Libero -> Twister -> Trigger -> Avenger -> Pulsar 220 / 200NS y ahora un R15. E incluso a veces siento que R15 / Pulsars tiene más potencia de la que pueden controlar los nuevos pilotos (si no fuera por los excelentes frenos). Entonces, creo que naturalmente los padres se sienten así. Sin embargo, si alguien está comprando un KTM, aconsejaría un equipo completo y una extracción controlada, aunque uno podría sentirse tentado. Y si realmente quieren abrir el potencial de la bicicleta, ¡deberían llevarlo a la pista porque ahí es donde pertenece la bestia! Que, si no es el propósito y no es posible, podrían alejarse de la bicicleta si es su primera vez. Si yo fuera padre, también lo rechazaría. Con mucho gusto le compraría a alguien un Gixxer, Hornet o Aveneger para el caso.

Sin embargo, si una persona sabe conducir correctamente, está lo suficientemente madura como para retener el poder de la pista y es lo suficientemente sensata como para ir a AGATT (All Gear All The Time) y a alguien que realmente puede hacer uso del poder y en un sentido más ligero, no tiene que pedir permiso a sus padres para todo, entonces él debe ir con un KTM.

Answer 3

Solo mencionaré dos palabras que resumen la razón – PUBLICACIÓN NEGATIVA

Sí, ese es el principal culpable. Por lo general, los padres no buscan la palabra de sus propios hijos cuando se trata de comprar una bicicleta. Van por ahí preguntando a sus colegas, familiares y muchas otras personas. Invariablemente, alguna persona adicional se creará un caos cuando mencione el nombre de KTM, solo porque leyeron un artículo en un periódico donde las personas involucradas en accidentes son KTM. o la policía atrapó a algunos especialistas, montaban KTM muy poderosos, etc., etc.

Todo esto se suma y los padres ponen sus pies abajo. Un jinete monta la bicicleta. Hasta el momento en que uno está en control de la bicicleta. Incluso una superbike será fácil de manejar y manejar.

Espero que esto ayude. Gracias por A2A.

Answer 4

Gracias por la A2A.

Estoy de acuerdo con todos los puntos mencionados por todos mis colegas quorianos. Ahora déjame decirte la parte técnica de ello.

Ya sea el Duque o el RC, tienen una muy buena relación potencia / peso. Un pequeño giro en el acelerador hará que el motor dé mucha potencia a sus ruedas. Cuando salgo a dar un paseo en grupo, me encuentro con muchos pilotos de RC y Duke. Pero la mayoría de ellos son veteranos en la conducción y también tienen mucha experiencia en la pista. Respetan el poder que tienen y viajan con seguridad.

La minoría restante de los ‘jinetes’ termina por no respetarlo y en el hospital. Y eso es lo que la ‘ PUBLICIDAD NEGATIVA’ entra en juego y la sociedad toma nota.

Y terminas siendo jodido.

Espero que esto ayude

Chao

Answer 5

¿ES KTM DUKE 200 UN JUGUETE PARA COMPRAR?

No estoy de acuerdo y diría que es correcto …, y he aquí por qué digo que la decisión de los padres es correcta.
1. PODER: Duke 200 es liviano, está de acuerdo, pero la relación entre potencia y peso lo hace más rápido y, para empezar, en las carreteras de la India no es una buena decisión
2. DINERO: Duke 200 cuesta cerca de 1.7 Lacs, donde, como una bicicleta decente de 150 cc, como Hornet o Gixxer, cuesta 1 laca que es aproximadamente 70K menos, que se puede usar para la educación u otras necesidades útiles.
3. PUNTOS DESTACADOS: aunque a un joven le gustaría presumir de la bicicleta en nombre de sus amigos o de sus universitarias para impresionar, muchos se involucran en acrobacias como stoppie o wheelie, lo que no es bueno para un padre y para un principiante.
4. CONFIABILIDAD – Aunque amamos a Duke tanto como amamos a nuestras mascotas, pero de alguna manera el Duke no ama mucho y durante un período de tiempo comienza a mostrar signos de desgaste que nuevamente quema el bolsillo de los padres

Cuando un jinete maduro compra un Duke 200, él sabe en qué anda. Pero la primera vez que los ciclistas obtienen 25 caballos, realmente no se dan cuenta de ellos y, en su mayoría, van en la dirección equivocada, lo que los pone a ellos o al público en riesgo.

Mi consejo para los padres es, NO PENSAR NUNCA EN COMPRAR UN DUKE, sino acostumbrarlos a algunos modelos de cc más bajos. Las carreteras indias no son seguras con los humanos y los perros que ruedan por las carreteras en cualquier momento, así que deje que su hijo practique bien, se acostumbre a la carretera india, las condiciones de la carretera, el clima, etc. con un 150cc. Pasados ​​unos años, puedes pensar en comprarle un Duke 200.

Si está comprando un Duke 200 para un motorista por primera vez, entonces es como pedir que sostenga una cobra real con su cola.

Answer 6

Tengo un ktm rc 200. Nunca había montado una scooter y fue mi primera bicicleta. Aprendí a montar en esa bicicleta. Sigue conmigo. Solo tienes que respetar el poder. Eso es todo. Entonces, si eres lo suficientemente maduro como para cuidarte a ti mismo y a los demás, entonces hazlo. No hay problema. Conduce duro, conduce seguro y usa tu equipo, incluso si otros se burlan de ti.

Answer 7

Esto me pasó a mí también. Presioné una bicicleta KTM 200 con mi papá hace 2 años. Me dijo que decidirá y que me lo dirá pronto. Le preguntó a algunos de sus amigos cercanos sobre la bicicleta. La convergencia va como:

Papá: mi hijo quiere comprar una bicicleta KTM. ¿Cómo es?

Amigo: ¿Has visto a algunos niños realizar juegos de ruedas y acrobacias en nuestras carreteras principales?

Papa: si

Amigo: Bueno, es la misma bicicleta.

Papá me llama. Dice que no me deja comprar un KTM.

Terminé comprando una Yamaha FZ-S.

¿Por qué esos tipos tienen que realizar acrobacias en una KTM? ¿Por qué no un RX 100?

¡Paz!

Answer 8

Desconocimiento de la seguridad que ABS proporciona en el Duke 390.
Inexperiencia en conducir motocicletas que no sean WW2 Enfields y ciclomotores de 100cc.
Preocupación de los padres de que sus hijos se lleven un cohete de bolsillo como su primera bicicleta, como es comprensible.