Al final, usted es responsable de cuidar a su bebé. La tripulación de cabina puede ayudar, pero nunca se puede contar con ello.
No dices dónde estás basado o dónde podrías estar viajando. Un vuelo doméstico de una hora en los EE. UU. Es una experiencia muy diferente a un vuelo de 9 horas de duración. En un vuelo nacional corto en los EE. UU. O en un vuelo corto en Europa, puede ser que llevar el asiento de seguridad para automóvil que usa y atarlo al asiento que está a su lado (que probablemente tendrá que pagar) sea la mejor solución de viaje. Es algo a lo que el niño está acostumbrado: consultar con la aerolínea acerca de las reglas. En vuelos de larga distancia, el asiento del bebé también puede ser apropiado. Las aerolíneas pueden suministrar bassinettes si se solicitan con anticipación, pero incluso a los 9 meses nuestro bebé era demasiado grande para eso y recuerdo que pasé el tiempo caminando lentamente alrededor de un BA 747 en el camino de Londres a San Francisco con él sobre mi hombro porque en esa posición se sentía cómodo (en el sentido en que me conocía) y eso lo mantenía tranquilo.
La única sugerencia que puedo hacer con respecto a aerolíneas específicas es que vale la pena evitar los llamados “low cost carriers” en Europa. Si elige viajar con uno, suponga NADA. Lea su sitio web con mucho cuidado ANTES de hacer una reserva y respete sus reglas religiosamente. En realidad, eso se aplica a todas las aerolíneas, pero las LCC son muy particulares.
Fuera de Europa, América del Norte y Australasia, pueden suceder todo tipo de cosas, sin importar cuánto planee, así que planifique lo peor.