Puedes ser un piloto exitoso y tener una vida familiar. La pregunta de qué es normal es subjetiva. Si desea un trabajo de 9-5, ser la mejor opción es ser un piloto de cercanías para un operador importante. Ser un piloto comercial de larga distancia requiere flexibilidad para viajar y pasar la noche en diferentes lugares. Si desea un trabajo diurno, tal vez el pilotaje de una aerolínea comercial no sea el tipo de piloto a considerar.
¿Es posible ser piloto de una aerolínea y tener una vida familiar normal?
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Absolutamente eso es lo bueno de la aviación. Puedes combinarlo con lo que quieras.
Hay un piloto en Chicago que vuela de lunes a viernes en una aerolínea regional con fines de semana libres. Me dijo que no le gustaba estar lejos de su familia. Se quedó en un regional e hizo al capitán bastante rápido. Gana dinero decente y no quiere perder su horario.
Personalmente, quiero pasar días juntos, y me encanta ir a lugares nuevos, así que no importa si estoy fuera o volando a diferentes lugares cada mes.
Por lo tanto, es posible que no pueda sacar todo de un trabajo, pero si sabe lo que es importante para usted, no puede obtener ningún problema. Es posible que algunas de las aerolíneas más pequeñas no paguen tanto, pero pueden compensarlo en otras cosas, como el calendario.
La mayoría de las personas que conozco terminan en la mitad del pago y el horario
Soy un capitán de entrenamiento de línea aérea, he hecho vuelos de larga y corta distancia.
Mi respuesta es sí y no, puedes tener una vida familiar normal, pero la mayoría de las veces no tienes control sobre tu lista. Eso significa que podrías perderte cumpleaños y eventos familiares importantes.
Tu cónyuge podría acostumbrarse a que estés lejos y esto te llevará a fricciones en tu matrimonio. Es posible que sus hijos prefieran tenerlo lejos en vuelos en lugar de que usted simule que tiene una vida familiar normal con ellos.
El trabajo tiene sus beneficios, pero también puede ser muy malo para la relación. Los pilotos tienen la tasa de divorcio más alta entre los profesionales.
Cuando se jubile y aún esté casado, hay un 50 por ciento de probabilidades de que muera dentro de 10 años. No sé por qué, pero supongo que debido al estrés y su cónyuge no están acostumbrados a que usted pase tanto tiempo en casa y yo interfiera con sus rutinas.
No quiero ser negativo, solo mi opinión sobre la carrera.
John Nghiwete
Soy un piloto militar en transición a las aerolíneas. La información que he recopilado es que el equilibrio entre la vida en el hogar y el trabajo depende de dos cosas: la antigüedad en la empresa en la que trabaja y la cantidad que elija para priorizar a la familia. Si tiene poca antigüedad, su flexibilidad para elegir un programa que funcione para usted es limitada. Más adelante en su carrera, cuando tenga antigüedad y haya estado con su aerolínea por un tiempo, es tentador realizar viajes que le harán ganar mucho dinero a expensas de otras prioridades, pero en ese momento es su decisión.
Sí, preferiblemente con aerolíneas locales.