Me gustaría agarrar uno de estos:
Esto es para un 2014 con 18K millas que pueden ser difíciles de encontrar; puede encontrar fácilmente un 2013 muy agradable con menos de 20,000 millas en un contrato de arrendamiento por menos de $ 15,000 en la puerta. Esto tiene un motor Skyactive de 150 HP y es muy rápido y una explosión para conducir, pero no está alimentado para causarle problemas. Súper confiable y de aspecto afilado.
Una segunda opción sería el cupé Hyundai Elantra GS, que es un clon cercano del Civic a continuación, cuenta con 170 HP, es magnífico y puede obtener fácilmente un 2014 por este dinero.
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Otra opción sería un Honda Civic Si Coupé. Hay un Civic bazillion en el camino, pero este es el mejor aspecto. Las hondas tienen una prima, pero por $ 15K puede obtener un 2012 con poco kilometraje. 200HP significa que es verdaderamente deportivo, en lugar de deportivo y ágil.
Si realmente quiere alejarse de las marcas japonesas / coreanas del mercado masivo, puede buscar un Mini-Cooper o incluso un BMW 1 más antiguo, pero a este precio es probable que esté fuera de garantía, no tan confiable. y con algunos compromisos de seguridad. También me mantendría alejado de cualquier convertible (por razones de seguridad y de practicidad), y evitaría cualquier “automóvil” (como un Mustang) que sería difícil de asegurar, peor para la visibilidad y, en general, menos divertido.
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Editar después de comentar. Ella realmente quiere un “coche deportivo”.
Este es un rudo.
Una pregunta es si ella está lista para un automóvil con tracción trasera, que es de lo que estás hablando para casi cualquier cosa en este estilo de carrocería; Las características de seguridad ayudan, pero en general RWD será más riesgoso.
Las escotillas calientes de FWD y AWD realmente llenan mucho más el nicho de “autos deportivos” en la actualidad (por lo que es difícil encontrar cupés deportivos tradicionales en este rango de precios); ¿Estás seguro de que no puedes ponerla al volante de un GTI para ver cuán divertida es?
Como puede ver, estoy apretando un poco los dientes aquí, respetando su directiva, por no decir que no es una buena idea, pero si está esperando un cupé deportivo, diré que tal vez la estrategia correcta es gastar mucho. menos de $ 15K en un automóvil más viejo (tal vez un Celica GT o GTS de mediados de la década de 2000, que es un automóvil hermoso si puede pasar el alerón, es seguro y se puede tener en condiciones razonables para aproximadamente la mitad del objetivo).
Otra opción que cumple todos tus requisitos sería un Mitsubishi Eclipse de producción tardía, que de todos modos es veloz, aunque personalmente no soy un fan y tengo mis dudas sobre la calidad. (Quiero decir, por $ 15K puede obtener un 370z real, que es como se ve este auto, no que quiera poner a su hijo detrás del volante de esa bestia).
Más allá de eso las cosas realmente adelgazan. Si está dispuesto a considerar roadsters, está el BMW Z3 (ugh) y el Skye / Solstice (que en realidad son grandes autos para el dinero, pero huérfanos en cuanto al mantenimiento). En ese punto, también podría mirar a Miatas, que sigue siendo el mejor automóvil por el dinero en ese reino, aunque ninguno de estos tiene practicidad alguna.
Aparte de Miata, ninguna de estas opciones posteriores serán ganadoras, en términos de mantenimiento, ya que se trata de mecánicos especializados y piezas difíciles de obtener.
Intenta que ella le eche otro vistazo a un hatchback. En cualquier caso, le recomiendo que hable con su agente de seguros antes de tomar esta decisión o que ese automóvil de $ 15K se convierta en una cosa mucho más costosa de lo que cree.
Buena suerte.
