¿Las personas con ADD serían mejores pilotos de combate?

Answer 1

Los pilotos de combate ciertamente tienen momentos de estimulación intensa, a veces incluso hasta el punto de sobrecarga sensorial, tanto como lo que ocurre al mismo tiempo, lo que requiere lo que podrían ser decisiones rápidas de vida o muerte.

Sin embargo, una enorme cantidad de vuelo son tareas mundanas repetitivas. Todos los pilotos tienen listas de verificación a las que se adhieren desde el momento en que caminan alrededor del avión para asegurarse de que está listo para el vuelo, y terminan con los procedimientos para apagar la aeronave después de aterrizar. Estas listas de verificación están en su lugar, ya que olvidar cosas simples, como no poder bajar el tren de aterrizaje como un ejemplo fácil de entender, puede ser una limitación de la carrera, por decir lo menos.

El pilotaje también implica una buena cantidad de comunicación crítica, como con las instalaciones de control de aeronaves. Dado que las ondas de radio están congestionadas, esta comunicación debe ser oportuna, precisa y precisa.

Finalmente, se requiere una gran cantidad de escuela de tierra. Sumados todos juntos, son miles de páginas para estudiar entre manuales de operación de aeronaves, leyes y regulaciones relacionadas con el espacio aéreo y las reglas de vuelo, procedimientos militares y, por supuesto, capacitación en física de aerodinámica.

No estoy diciendo que alguien con ADD no sea un buen piloto, solo estoy señalando que hay mucho más que agallas y gloria.

Answer 2

Es común enumerar el trabajo de alto estímulo con un alto grado de novedad y riesgo como apropiado para las personas con TDAH, y esto tiene cierto sentido en términos neurocognitivos.

Debido a que el TDAH se identifica y se diagnostica mediante una lista de rasgos o “síntomas”, aquí hay una especie de tautología: por definición, las personas con TDAH anhelan la estimulación, la novedad y, a menudo, actúan en forma de búsqueda de riesgo y se desempeñan mal en la rutina. Tareas mundanas y repetitivas, o en contextos poco estimulantes. Por lo tanto, tiene sentido que las listas de buenas ocupaciones incluyan cosas como médico de emergencias, EMT, bombero o policía, periodista, etc. (No había oído hablar de piloto de caza antes, pero encaja con otras listas que he visto y compartido por mí mismo).

Hay dos advertencias que ofrecería. La primera es que el TDAH es un trastorno o diferencia de espectro, y las formas que puede tomar varían ampliamente. (Algunas personas, y yo soy una, argumentan que no deberíamos estar agrupando todos estos rasgos diferentes). Dudo mucho que alguien con el TDAH desatento, sin hiperactividad, sea un buen piloto de combate. Esta forma de TDAH a menudo está vinculada a lo que a veces se denomina “tempo cognitivo lento”, un tipo de retraso en el procesamiento cognitivo que no querría tener en la cabina de un jet.

La segunda advertencia es que los rasgos de TDAH son solo una pequeña parte de la enorme gama de habilidades (y debilidades) que cualquier persona tiene. Me imagino que volar un caza a reacción requiere profundas fortalezas en el procesamiento visual-espacial, la memoria automática, los reflejos, el autocontrol de la emoción, etc. Suponiendo que estas otras habilidades están en su lugar, entonces no hay ninguna razón, en mi opinión, que alguien con TDAH hiperactivo o de tipo combinado sea incapaz de ser un buen piloto, y ciertamente sería un tipo de carrera satisfactorio por las razones He logrado.

Una última palabra es que incluso cuando el conjunto de habilidades, la profesión y el TDAH se adaptan bien, los rasgos que acompañan al TDAH pueden afectar el rendimiento a menos que se comprendan y se controlen. Conocía a muchos corresponsales extranjeros que claramente tenían TDAH (sin diagnóstico) (esto es hace décadas, antes de que el diagnóstico se generalizara), y muchos de ellos eran excelentes en su trabajo. Pero a menudo se encontraron con ciertos tipos de dificultades debido a otros aspectos de su TDAH. Conocí a un compañero que pasó dos años como jefe de la oficina en una zona de guerra, con un desempeño brillante, pero sin presentar un informe de gastos. Otro amigo, también en una zona de guerra, juzgó mal una situación y terminó siendo secuestrado por una de las facciones en una guerra civil. Terminó siendo liberado, pero le dolió su carrera porque claramente fue un error de su parte.

Finalmente, hay al menos alguna evidencia de que John McCain, a quien me gusta mucho, puede tener muchos de los rasgos del TDAH. Es algo impulsivo, y en su edad media, era un tipo bastante despreocupado y ruidoso. Fue quinto desde el final de su clase en Annapolis, a pesar de que obviamente era muy brillante, y aunque nada le resta valor a su heroísmo y resistencia como POW en Vietnam, logró destruir no solo uno sino dos aviones, y tenía una reputación de Un aviador algo imprudente.

Answer 3

Las personas con TDAH tienen un control cognitivo excepcional, pero solo dentro de las tareas que tienen un estímulo lo suficientemente fuerte como para comenzar, y luego continúan teniendo potencial para comprometerse. Así que sí, un piloto de combate definitivamente encaja a la perfección.

Una teoría que he leído es que el TDAH era en realidad un rasgo dominante y deseable cuando los humanos eran recolectores de cazadores, ya que permitía una mayor respuesta de estímulo durante la caza. Pero gradualmente se convirtió en un rasgo minoritario después del cambio a las sociedades agrícolas, donde la función ejecutiva era más importante para el éxito.